Pranga e farkëtuar me elasticitet të lartë Us Lloji G210 7/16 Prodhuesit

Merrni si shembull çikrikën e fuqishme të dorës së Japonisë. Ai mbështetet në frenimin automatik për të realizuar vetë-mbylljen e çikrikut të dorës, dhe frena automatike miraton një mekanizëm të dyfishtë të kyçjes, i cili nuk do të shkaktojë ndikim në krahun e frenave pa frenim, kështu që ne e prezantojmë kryesisht mekanizmin e mbylljes së dyfishtë. Mekanizmi i mbylljes së dyfishtë përbëhet nga një bobina speciale për të mbajtur mbështjelljet shtesë të mirëmbajtjes dhe pllakën tonë unike të ankorimit me litar teli për të garantuar siguri dhe stabilitet.

Grepa e përdorur në mekanizmin ngritës të drejtuar nga fuqia punëtore testohet me 1.5 herë më shumë se ngarkesa e vlerësuar se ngarkesa e inspektimit.

Kur përdorni tërheqësin e integruar hidraulik, vendosni së pari fundin e copëtuar të dorezës në rrjedhin e valvulës së kthimit të vajit dhe shtrëngoni rrjedhin e valvulës së kthimit të vajit në një drejtim të akrepave të orës.

Pranga është një lidhje midis objekteve të ndryshme, të cilat mund të përdoren për lidhjen midis hobe dhe hobe ose bulonit të hobe; për lidhjen midis hobe dhe hobe; si pikë ngritëse e hobe të kombinuara. Kërkesat e sigurisë për prangat janë si më poshtë:

Grepa e re duhet t'i nënshtrohet një testi ngarkese dhe hapja e grepit matës nuk duhet të kalojë 0,25% të hapjes origjinale.