Parimi i funksionimit të çikrikëve të dorës

A çikrik doreështë një çikrik me një tambur kabllor të instaluar vertikalisht. Mund të drejtohet nga rryma, por nuk ruan litarë. I referohet gjithashtu një çikrik me një bosht rrotullimi pingul me kuvertën. Është një pajisje vetëmbrojtjeje dhe tërheqëse për automjete dhe anije. Mund të përdoret në dëborë. Kryen vetëshpëtim dhe shpëtim në mjedise të vështira si këneta, shkretëtira, plazhe, rrugë malore me baltë, etj., dhe mund të kryejë operacione të tilla si pastrimi i pengesave, zvarritja e objekteve dhe instalimi i objekteve në kushte të tjera.
E thënë thjesht, mekanizmi i brendshëm i punës së çikrikës është: fuqia elektrike nga makina fillimisht drejton motorin, dhe më pas motori e drejton kazanin të rrotullohet, daulle drejton boshtin e makinës dhe boshti lëvizës drejton ingranazhet planetare për të gjeneruar çift ​​rrotullues i fuqishëm. Më pas, çift rrotullimi transmetohet përsëri në kazan, dhe daulle drejton çikrik. Ekziston një tufë midis motorit dhe reduktuesit, i cili mund të hapet dhe mbyllet me një dorezë. Njësia e frenave është brenda kazanit. Kur lak është shtrënguar, daulle bllokohet automatikisht.